9月13日，标致正式发布了全新一代E-308（两厢版）和E-308 SW（旅行版），新车整体外观与燃油版车型基本保持一致，官方称其续航能力预计超过400公里，并在明年年中在海外上市。

作为传统意义上的“油改电”车型，标致E-308和E-308 SW均采用了与燃油版车型一直的外观造型。中网应用倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，搭配上品牌全新LOGO，辨识度很高。两侧则是獠牙式的LED日间行车灯，一直向下延伸至下包围处，具有很强的攻击性。

车身侧面与燃油版车型最明显的区别就是纯电版车型右后方都配有一个充电口。同样应用高腰线的设计，使车身整体看起来修长且动感，搭配上18英寸五幅轮毂，运动气息十足。前翼子板处的品牌最新LOGO，在两车身上也并没有缺席。

尾部变化则集中在左下方，因为纯电版车型带有明显的“E-308”标识，尾灯内部同样是狮爪造型，并且通过熏黑处理，进一步强调运动感。

内饰方面充满科技色彩，采用了12.3英寸全液晶仪表，以及10英寸中控大屏。中控台上方为贯穿式的空调出风口，下方为空调控制区域，空调操作面板同样应用横向长条显示屏设计。换挡区域很简洁，采用了按钮式的换挡机构。两幅式上下平底多功能方向盘造型个性，贴合年轻用户的审美特征。

动力方面，标致E-308和E-308 SW搭载了相同的单电机，最大功率为115kW，最大扭矩260N·m。电池组容量为54kWh，WLTP工况下的续航里程可以达到400km。充电方面，新车慢充功率为11kW，使用100kW快充时，可在25分钟内从20%充电至80%。

目前市面上的“油改电”车型已经越来越少，对于快速发展的新能源市场来说，标致汽车电气化转型之路明显有些滞后。而且从产品力来看，标致推出的两款电车也明显与国内的纯电车型存在差距，所以目前新车还未有引进国内的计划。